Зима для автомобиля — серьёзное испытание.
И при выборе машины многие автоматически думают: чем больше приводов — тем лучше.
Но на практике всё немного иначе.

Не приводом единым
Полный привод — полезная вещь, но далеко не главный фактор.
Для повседневной зимней езды куда важнее:

• адекватный клиренс
• правильная резина
• стабильная работа двигателя и коробки

Большинство городских задач спокойно решаются и на переднем приводе.
Что действительно важно зимой
При выборе авто для зимы стоит обратить внимание на:

• подогревы сидений, руля, зеркал
• исправную систему запуска в мороз
• работу отопителя
• устойчивость на скользкой дороге

Эти вещи ощущаются каждый день, в отличие от полного привода, который может понадобиться лишь изредка.
Автомат зимой — нормально
Современные автоматы и классические гидротрансформаторы хорошо переносят холод при нормальном обслуживании.
Главное — избегать агрессивной езды на непрогретом автомобиле.
Клиренс и геометрия
Высокий клиренс не всегда означает лучшую проходимость.
Иногда важнее геометрия кузова и отсутствие длинных свесов, которые цепляют снег и наледь.
Подготовка важнее выбора
Даже самый удачный автомобиль можно «убить» зимой:

• плохой резиной
• отсутствием обслуживания
• неправильной эксплуатацией

И наоборот — грамотная подготовка делает зиму комфортной даже на обычном городском авто.
Итог
Зимний автомобиль — это не обязательно полный привод.
Гораздо важнее баланс: надёжность, комплектация и правильная подготовка.
💬 А для вас зимой важнее проходимость или комфорт?

В поиске надёжного автомобиля по выгодной цене?
Подберём и привезём без рисков.
AutoHub — импорт европейских и корейских автомобилей из Китая и Кореи.

Экономия до 25% по сравнению с рынком РФ.